6月中旬以来

我市迎来汛期强降水集中期

持续降雨导致境内部分国省干线公路

出现边坡塌方、路基坍塌、水淹路面等险情

上饶公路人

闻“汛”而动、向“汛”而行

昼夜鏖战

全力除隐患、护安全、保畅通

为人民群众安全畅通出行保驾护航

弋阳公路中心

6月18日清晨，弋阳县S204李太线K89+200及K102+370两处路基下边坡被水流冲空、K91+300处边坡滑坡。面对险情，弋阳公路中心立即启动应急预案，迅速调集应急抢险人员和机械设备赶赴现场处理。经过抢险人员8个多小时不间断奋战，现三处水毁点已得到妥善处理，道路已恢复安全通畅。

19日22时许，弋阳境内G353国道盘岭公路段发生上边坡塌方，塌方量约1000方，导致交通阻断，所幸未造成人员受伤和财产受损。险情即命令，弋阳公路中心立即启动应急预案，组织人员机械进行抢通。同时，协调交警、应急部门及属地乡镇对事发路段进行交通管制。经过近两小时的紧急处置，该路段恢复通行。为了防止次生灾害发生，目前该中心已安排专人对事发路段进行24小时值守。

下一步，弋阳公路中心将邀请设计单位对沿线地质灾害点位进行勘察设计，制定处置方案。

广丰公路中心

受强降雨影响，19日上午，广丰区S201紫岭线K138+000处路段出现塌方落石险情。落石占据整幅路面，导致交通阻断。接到险情报告后，广丰公路中心立即启动应急预案，第一时间组织3名养护人员和1台机械赶赴现场抢险。

抢险人员到达现场后，立即设置好安全警示标志，在维持好交通秩序的同时，组织机械对事发路段路面的土石、断落的树枝等进行清运，以最快的速度消除道路安全隐患。截至19日11时20分，该路段塌方已清理完毕，道路恢复正常通行。

铅山公路中心

6月17日下午，S204李太线太源路段发生山体滑坡。铅山公路中心第一时间组织人员赶赴现场进行处置，按照“先抢通后修复”的原则，摆放安全锥筒隔离塌方区域，并安排机械清理滑坡土方、碎石，清理出安全行车间距，确保车辆安全通过。

据悉，截至6月19日下午，铅山公路中心累计投入抢险人员87人、抢险机械21台，共清理塌方11处约980立方米、堵塞涵洞8道约82米、淤积水沟24处约530米，修补路面坑洞540立方米，扶直和清理倒伏路树约320棵，设置安全警示牌14处、警戒线155米。

德兴公路中心

6月18日晚，德兴市境内G237济宁线、S412张万线、S306仙莲线等国省干线公路先后发生路树伏倒、水淹路面、小规模塌方等十几处险情。德兴公路全员上路，及时设置警示牌，疏导车辆有序通行或绕行，安全有序清理塌方、倒伏路树等，全力确保道路安全畅通。

21:30左右，德兴公路中心在巡查中发现G237济宁线K1189+700段出现暴雨冲塌路基情况，随时可能造成路面坍塌。德兴公路中心立即联系交警、当地乡镇等部门对该路段封闭管理。因夜间情况不明，该中心在天亮后立即组织抢险人员和设备对该险情进行应急处置。截至目前，G237济宁线K1189+700段已实现半幅通车，抢修工作仍在紧张进行中。该中心管养其他公路均已恢复正常通行。

广信公路中心

6月18日晚，防汛值班人员在G237济宁线进行路巡时，发现多处路段存在路面积水和三处上边坡塌方等情况。广信中心闻“汛”而动，立即启动应急预案，安排应急队伍和设备进行抢险抢通。经过两个小时的奋战，6月19日凌晨1点，道路恢复正常通行。

据统计，本次抢险保通共投入人员26人次，出动铲车3台，生产指挥车4台。

万年公路中心

受本轮持续强降雨影响，6月19日晚11点许，万年公路中心管养国道G353盘岭路段发生边坡滑塌，山石泥土掩埋边沟，一侧路树倾倒，给过往车辆及行人带来安全隐患。

险情发生后，万年公路中心巡查人员第一时间疏导现场过往车辆，随即上报险情。接到险情后，公路中心迅速组织10余名抢险人员和机械设备赶往现场开展抢险工作。抢险人员一边在现场设置警示标志，维护现场交通秩序，一边清理路面泥土及倾倒路树。通过一小时的紧张作业，路面上的山石泥土全部清理完毕，道路恢复正常通行。